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      鋼價能否真正實現(xiàn)絕地反轉(zhuǎn)

      9月中旬開始,國內(nèi)出現(xiàn)鋼價礦價雙雙大幅下跌的行情。價格下跌之快,市場心態(tài)之差,讓人不禁想起2008年的情形。而且似乎仍然沒有任何利好因素出現(xiàn),市場不斷調(diào)低對底部的判斷。在無縫管市場基本面并未出現(xiàn)極端情況的下,對于后市不宜過分悲觀,同樣地,經(jīng)濟(jì)“軟著陸”趨勢下,市場的風(fēng)險也不容忽視。

       此次鋼價大跌,我們似乎找不到一個特別重大的利空因素,其走勢與以往的大跌也有所不同;仡2008年以來國內(nèi)鋼價的歷次大幅下跌,其原因無外乎兩個,一是出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險,整個國民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯回落,商品市場悉數(shù)調(diào)整。這對鋼材市場的沖擊是最大的,2008年次貸危機(jī)沖擊下的大幅下跌就是這種情形。當(dāng)時價格下跌的時間和幅度都是近年最大的。第二種原因就是大跌之前出現(xiàn)了價格的大幅上漲。2009年以來的每次大幅下跌基本都是如此,2009年2月到4月的大跌之前出現(xiàn)了2個多月的上漲,2009年8月到10月的大跌之前有4個月的大漲;2010年4月到7月的大跌之前也有近4個月的快速拉升。

       而此次價格調(diào)整的原因有些模糊,以上因素都不具備,但又都有些接近。首先是此前市場價格并沒有出現(xiàn)大幅上漲,但在去年10月到今年2月市場曾出現(xiàn)過一次較大幅度上漲,并且期間并未出現(xiàn)同等級的調(diào)整。其次,今年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)雖然都未出現(xiàn)系統(tǒng)性風(fēng)險,但經(jīng)濟(jì)“軟著陸”趨勢基本成形,在這種情況下,市場風(fēng)險在不斷積累。事實上,在價格大跌之前,市場已經(jīng)非常脆弱。進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季之后,市場成交始終未能好轉(zhuǎn)。同時,合金無縫鋼管、鋼坯等原材料又出現(xiàn)下跌,之前市場認(rèn)為對價格起著重要支撐作用的成本因素也不復(fù)存在,加上淡水河谷調(diào)整合金無縫鋼管定價方式,市場心態(tài)幾近崩潰,之前積累的風(fēng)險集中爆發(fā),導(dǎo)致價格大幅下跌。

       因此,從此次價格大跌的原因看,更多是對去年10月以來鋼材市場所積累的壓力的一種釋放。合金鋼管鋼材價格已經(jīng)基本跌至去年10月時的水平。從這個角度來說,市場風(fēng)險已經(jīng)得到一定程度的釋放了,短期市場不必過于悲觀。畢竟基本面并未出現(xiàn)惡化的情況,相反短期還可能有部分利好因素出現(xiàn)。經(jīng)過價格大跌之后,部分鋼鐵企業(yè)可能面臨虧損,已經(jīng)開始進(jìn)行檢修減產(chǎn)。而根據(jù)國家電監(jiān)會的預(yù)測,今冬明春全國用電形勢依然緊張,最大電力缺口可能達(dá)到2600萬千瓦,其中既缺煤又缺水的南方和華中地區(qū)用電形勢最為嚴(yán)峻。后期鋼鐵生產(chǎn)可能迎來主動減產(chǎn)和被動減產(chǎn)集中期,對鋼價形成一定支撐。同時,國家允許部分省市試點發(fā)行地方債,鐵道債獲多部委支持等政策面也陸續(xù)有利好出現(xiàn)。經(jīng)過大跌之后的鋼材市場,或許能在新的平衡點上重新積累信心。

       當(dāng)然,市場若要重新走好,還需要宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境好轉(zhuǎn)。合金鋼管政策面也好,市場基本面也好,都是個別點上有所好轉(zhuǎn)。歐美債務(wù)危機(jī)短暫安寧,但仍在發(fā)酵之中。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的“軟著陸”趨勢短期難以改變,尤其是國內(nèi)房地產(chǎn)市場,在持續(xù)高壓之下,或許也將出現(xiàn)類似鋼價10月大跌式的風(fēng)險釋放。鋼材市場需要關(guān)注宏觀環(huán)境的各因素博弈情況,對后期的諸多不確定性和風(fēng)險仍要保持警惕。
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