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      中國鋼廠遭遇“不能承受之痛”

      在相繼傳出“利潤創(chuàng)出新紀(jì)錄”、“推行月度定價”等刺激中國鋼廠“神經(jīng)”的消息后,必和必拓等合金無縫鋼管供應(yīng)商開始再次為名存實亡的合金無縫鋼管談判造勢。

      昨日,國外媒體援引必和必拓CEO高瑞思的話稱,“預(yù)計未來兩年內(nèi)合金無縫鋼管價格將持續(xù)在高位運(yùn)行!贝饲,力拓集團(tuán)CEO艾博年已對外公開表示,“盡管未來風(fēng)險增加,但整體市場和大宗商品價格前景仍然樂觀!

      對于這些“不愛聽”的話,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和中國鋼廠并未作出回應(yīng)。但中國鋼廠受到的礦價高企之苦卻是實實在在的——昨日,記者了解到,中國合金無縫鋼管現(xiàn)貨市場有價無量的狀態(tài)仍在持續(xù),拋開海運(yùn)價格,接近200美元/噸的現(xiàn)貨價早已創(chuàng)出歷史新高。更重要的是,必和必拓在中國市場力推月度定價協(xié)議,中國鋼企的行業(yè)利潤無疑將受到進(jìn)一步壓縮。

      利潤對比鮮明

      最先刺激中國鋼廠的其實是三大合金無縫鋼管供應(yīng)商2010年全年的利潤。2月10日,力拓在發(fā)給《國際金融報》記者的新聞稿中確認(rèn),“力拓2010年當(dāng)期收益創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到140億美元,比2009年提高了122%。經(jīng)營現(xiàn)金流也實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的增長,達(dá)到235億美元,比2009年提高了70%!苯刂2010年12月31日,力拓負(fù)債凈額由2009年同期的189億美元減少至43億美元。

      “2010年,我們的企業(yè)通過滿負(fù)荷的安全生產(chǎn)使集團(tuán)當(dāng)期收益達(dá)到了140億美元!卑┠瓯硎,力拓“世界級”的皮爾巴拉礦區(qū)合金無縫鋼管產(chǎn)量創(chuàng)造了新紀(jì)錄,證明了力拓在經(jīng)營業(yè)績方面的領(lǐng)先地位。

      未隔幾日,必和必拓發(fā)出了同樣強(qiáng)勁的財報。2月16日,必和必拓對外宣稱,在2010年7月1日至12月31日的半年業(yè)績中,凈利潤達(dá)105.24億美元。加之其2010年上半年公布的65.6億美元的凈利,全年高達(dá)170億美元以上的凈利讓中國鋼廠“汗顏”。

      值得注意的是,盡管淡水河谷尚未發(fā)布2010年全年的凈利,但彭博通訊社已經(jīng)預(yù)計,三大合金無縫鋼管供應(yīng)商2010年全年凈利應(yīng)該在520億美元左右。此前,淡水河谷2010年第三季度的總營業(yè)收入為145億美元,比2008年第三季度的最高紀(jì)錄121億美元增長近20%。

      然而,與之形成鮮明對比的是,工信部于2月16日發(fā)布的《2010鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況及2011年展望》稱,2010年,中國77家大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤897億元,“其中,實現(xiàn)利潤前20名企業(yè)的利潤約占83%左右,寶鋼一家利潤約占26%左右,大多數(shù)企業(yè)處于微利或虧損狀態(tài),行業(yè)盈利水平總體不容樂觀”。

      “合金無縫鋼管供應(yīng)商取得如此業(yè)績,中國貢獻(xiàn)其實‘功不可沒’!弊蛉,業(yè)內(nèi)人士告訴《國際金融報》記者,“一方面,中國鋼廠去年消化了不斷漲價的進(jìn)口合金無縫鋼管;一方面,中國市場本就是合金無縫鋼管供應(yīng)商,尤其是‘兩拓’的最主要市場(近70%銷往中國)!

      另據(jù)工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2010年,中國總共進(jìn)口合金無縫鋼管6.2億噸,同比下降1.4%,合金無縫鋼管對外依存度也由上年的69%下降到63%左右。但數(shù)據(jù)同時顯示,進(jìn)口合金無縫鋼管平均價達(dá)到128美元/噸,比2009年足足多漲了40美元/噸,“為此,中國的鋼鐵企業(yè)全年進(jìn)口合金無縫鋼管成本上漲了大約1960億元”。同時,多付的1960億元,亦遠(yuǎn)高于中國鋼鐵行業(yè)的盈利。

      強(qiáng)推月度定價

      然而,作為合金無縫鋼管供應(yīng)商的“衣食父母”,中國鋼廠卻還在承受著礦商的種種施壓。日前,媒體爆料稱,必和必拓已經(jīng)對中國鋼廠發(fā)出了最新報價——合金無縫鋼管離岸價由1月的155美元/噸漲至168美元/噸。在媒體的解讀中,“這不僅創(chuàng)下有史以來最高的合金無縫鋼管協(xié)議價,還意味著必和必拓強(qiáng)硬推行的月度定價機(jī)制在華落地!

      事實上,必和必拓已不是第一次提出這樣的想法。去年7月,市場就曾傳言必和必拓意欲打造月度合金無縫鋼管定價體系。隨后在今年2月18日,有消息稱,在2011年度的國際煉焦煤談判中,必和必拓已要求實施月度定價體系。值得注意的是,在2010年確定季度前,同樣是國際煉焦煤談判,供應(yīng)商率先確定了季度定價的模式,之后,合金無縫鋼管談判緊緊跟隨了這一模式。

      “必和必拓本就是合金無縫鋼管供應(yīng)商的激進(jìn)者,且現(xiàn)貨價格不斷高企!甭(lián)合金屬網(wǎng)分析師胡凱此前對《國際金融報》記者說,“所以,必和必拓此舉并不意外!

      與此同時,這個方案還未得到其他兩大供應(yīng)商的回應(yīng)。但此前,淡水河谷曾表示過堅持季度定價的協(xié)議,力拓態(tài)度則相對曖昧。中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師赫榮亮查閱資料時發(fā)現(xiàn),“力拓負(fù)責(zé)銷售的常務(wù)董事史密斯曾表示,‘對與韓國、日本和中國的鋼鐵企業(yè)討論下一財年(2011財年)的合金無縫鋼管定價機(jī)制持開放態(tài)度。’”

      “這留下了豐富的想象空間!焙諛s亮稱,“經(jīng)歷了2009年的‘間諜門’事件,力拓明白了韜光養(yǎng)晦在中國市場的重要性。所以,采用了緊跟戰(zhàn)術(shù),隨情況而動,不再急于表態(tài)。且力拓總能在時局中選擇對自己有利的一方!

      “今年7月進(jìn)入下一個財政年度后,力拓有追隨必和必拓的可能,即采用月度定價,進(jìn)一步貼近現(xiàn)貨市場!焙諛s亮認(rèn)為。

      此外,有消息稱,中鋼協(xié)所能接受的底線還是季度定價。

      鋼企轉(zhuǎn)嫁高礦價

      業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,前所未有的168美元/噸的合金無縫鋼管價格將再次壓縮中國鋼廠的利潤。值得注意的是,合金鋼管寶鋼、武鋼等眾多鋼廠再次進(jìn)入“漲價期”,這被部分分析師解讀為轉(zhuǎn)嫁高成本的需要,但下游用鋼行業(yè)終會有接受漲價的限度,且中國鋼鐵行業(yè)受制“兩頭”擠壓的局面并未有根本改觀。

      與此同時,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,中國鋼廠或也將不得不跟隨如此高礦價和月度定價的模式。一個側(cè)面的佐證是,合金鋼管已有媒體報道稱,中國鋼廠已經(jīng)接受了必和必拓的協(xié)議報價和定價模式。

      “礦商的漲價毫無理由!毙畔⒖偙O(jiān)盛志誠曾多次告訴《國際金融報》記者,“作為長期的合作伙伴,礦商應(yīng)該明白,今后幾年,礦價不可能無限制地漲上去。到時候,受損的就有可能是礦商了!

      “我們還是沒有實質(zhì)性的話語權(quán),怎么跟他們玩?”在參加相關(guān)論壇時,某鋼廠高層曾對《國際金融報》記者坦言,“對中國鋼廠來說,全球大多數(shù)合金無縫鋼管還是他們生產(chǎn),我們還是從他們那兒進(jìn)口,海運(yùn)費(fèi)中國也無法掌握,而且,現(xiàn)在印度也在縮減供應(yīng)量。”

      “想要真正掌握話語權(quán),還是需要走出去。到烏克蘭、伊朗等國家開拓自己的合金無縫鋼管資源,擺脫對三大合金無縫鋼管供應(yīng)商的依賴!鄙鲜鲣搹S人士坦言,“此外,中國鋼廠還需要從自身做出相關(guān)的改進(jìn)。”

      事實上,武鋼、寶鋼、鞍鋼等不少鋼企都已經(jīng)有這樣的意識。只不過,在優(yōu)質(zhì)合金無縫鋼管資源愈發(fā)被三大合金無縫鋼管供應(yīng)商掌控的情況下,相關(guān)舉動似乎還是顯得有些晚。

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